XB-one süpersonik uçağının göstericisi ilk süzülmeyi gerçekleştirdi. Onikinciyi havada şişirdi.

Uçak, Mojave Hava ve Uzay Limanı’nın havaalanından kalktı ve ayın 12’sinde havaya şişti. XB-1, ilk uçuşunda tüm zamanların 2.170 metre irtifasına ulaştı.

• Uçuş sırasında mühendislerden oluşan ekip, uçuş hızı ve yüksek hücum açısıyla iniş sırasındaki gücü de dahil olmak üzere Airbus’ın başlangıç ​​havacılık özelliklerini değerlendirdi.
• Bu arada inişte, kameraların yardımıyla bir görsel görüş sistemi de bulunuyordu; bu, önceki nesil süpersonik uçaklarda kullanılan reddedici gaganın bir adım önünde kalmanıza olanak tanıyordu.
• NASA ve Lockheed Martin de hipersonik yolcu uçaklarının Arsha’ya geri döndürülmesi için çalışıyor.
• Yeni bir “sessiz” süpersonik uçuş yönteminin geliştirilmesi gerekiyor.
• Uçuş 2170 metreye kadar irtifalarda on iki dakikada gerçekleşti ve uçağın hızı saatte 440 kilometreyi geçmedi.

Açıklamanın üstüne konum ve uçuş yoluna ilişkin ek göstergeler eklenmiştir. Şirketin yardımcı pilotu Tristan Brandenburg, transfer sırasında T-38 eskort uçağından sorumluydu. Uçuş boyunca bir grup mühendis, Airbus’ın havacılık niteliklerinin öncüllerini test etti; bunlara uçuş hızı ve yüksek saldırı açısıyla iniş sırasındaki stabilite de dahil. NASA ve Lockheed Martin ayrıca süpersonik yolcu uçaklarının Arsha’ya dönüşü üzerinde çalışıyor. Son zamanlarda disiplinli ve aynı zamanda test edilmiş araştırma hipersonik yolcu uçağı göstericisi X-59 Quest’in bir geçit töreni sunumu yapıldı.

XB-1 hipersonik superliner göstericisi ilk uçuşunu tamamladı

Yeni bir “sessiz” süpersonik uçuş yöntemini test etmek gerekiyor. XB-1 göstericisinin gövdesinin uzunluğu yaklaşık xXI,6 metre, kapağın kutup açısı 5,2 metre ve kalkış derinliği yaklaşık 6 tondur. Uçak, “Bebek Patlaması”nı 2,2 Buğday hızına https://mob-1xbet.com/tr/ çıkarması gereken üç adet General Electric J85-15 turbojet motoruyla donatılmıştır. Bitmiş uçak, 2023’ten bu yana, ilk uçuş hazırlığının bir parçası olarak, motorlar, taksiler ve kilometre analizleri de dahil olmak üzere Kaliforniya’daki Mojave Çölü’ndeki Havacılık ve Uzay Merkezi’nde bir dizi gübre örneğini sergiledi. 22 2024’te tüm uçuş öncesi kontrolleri tamamladıktan ve FAA’dan izin aldıktan sonra XB-1 görücüye çıktı.

• Uçak, Mojave Hava ve Uzay Limanı’ndaki havaalanından havalandı ve saat on ikide havaya uçtu.
• Uçak, “Bebek Patlaması”nı Mach 2,2 hızına çıkarabilen 3 adet General Electric J85 onbeş turbojet motorla donatılmıştır.
• Boom Supersonic kardeşliği tarafından daha büyük süpersonik yolcu gemisi Overture’daki teknikleri test etmek için yaratılan XB-1 hipersonik uçağı, 22 Mart 2024’te Kaliforniya’daki Mojave Çölü üzerinde ilk süzülüşü gerçekleştirdi.
• Batı sırasında denetleyici aracılığıyla düzeltici ayarları atlayarak, artırılmış gerçeklikle görsel bir inceleme sistemi sunan XB-1 havacısının inişini alacak ve imzalayacaksınız.

İniş sırasında, kameralar yardımıyla otomatik iris görsel incelemesi de yapılabiliyor ve bu da önceki nesil hipersonik uçaklarda kullanılan yön değiştirebilir gaganın ortadan kaldırılmasını mümkün kılıyor. XB-one pilotu, iniş sırasında gün batımı sırasında kontrol cihazından gelen düzeltici komutları atlayarak artırılmış gerçeklikten görsel bir inceleme prosedürü başlattı. Sistem, Airbus’ın burnundaki iki kameradan ve havacının önüne kurulan bir video ekranından gelen yüksek çözünürlüklü görüntüleri gösteriyor.

XB hipersonik uçağının göstericisi ilk uçuşunu yapıyor

Boom Supersonic ekibi tarafından daha güçlü hipersonik yolcu süper gemisi Overture’un yöntemlerini test etmek amacıyla oluşturulan XB-1 hipersonik uçağı, 22 Mart 2024’te dağları yerinden oynatarak ilk uçuşunu Kaliforniya’daki Mojave Çölü üzerinde süzülerek gerçekleştirdi. Yükseliş on ikinci sırada 2170 metreye kadar irtifalarda gerçekleşti ve uçağın hızı saatte 440 kilometreden yüksek değildi. Bir grup mühendis, uçuş niteliklerine ilişkin tabandan yapılan değerlendirmeyi aldattı.